シビックのHONDA・シビックタイプR・FD2・オイル交換・Mobil1に関するカスタム事例
2020年10月15日 00時56分
2007年初期型のFD2に乗ってます。純正+αをモットーにしています。FD2に限らずシビックが大好きなシビックオタクでございます。基本週1で手洗い洗車してます🧽 【変更点】 マフラー : ZEROFIGHTER(リアピースのみ) フロントグリル : 無限 ミラーガラス : SPOON シフトノブ : 無限 タイヤ : ADVAN NEOVA AD08R その他:無限イグニッションコイルカバー、無限フィラーキャップ (2021年5月現在)
こんにちばんわ😀
今日はFD2納車してから初のオイル交換をしました!
実は納車してから1ヶ月ちょいでもう4,000キロ弱走ったのです…。運転が楽しくて暇があればドライブ、を繰り返していると気づけば4,000キロ。
5,000キロで交換ですが、早めの交換です。
場所はアルバイト先のガソスタです。こういう時にスタンドでバイトしてて良かったって思います。環境があるし、サービスもしてもらえるし、なんせ自分で全ての作業ができますからね。社員さんのご厚意でフラッシングをタダでさせてもらいました。有難い限りです。
オイルはMobil1の0w-40です。当初は無限のVT-αを持ち込んで交換する予定でしたが、店が今オイルキャンペーンをしているので、少しでも店に貢献すべく店でオイル購入しました。店で購入するなら、Mobil1の5w-30にしようと思っていたのですが、うちの店のラインナップになかったので、だったらいっその事0w-40入れちゃえ!という感じでチョイス。ネットではこの車に0w粘土のオイルは良くないなどの意見もありましたが、その一方でこのMobil1 0w-40はホンダの推奨オイルであるという情報があったので、迷わず決定。1番高価なオイルなんですが、従業員割引で正規の値段の約半額でいけちゃいました✌️ 職場様々です!
ちなみにオイルは上抜きで実施。下抜きをする予定でドレンパッキンもわざわさ用意して行ったのですが、どうやらFD2はオイルパンの構造上、上抜きの方が綺麗に抜けるそうなので上抜きしました(フロントのみジャッキアップすれば下抜きでもほぼ全量抜けるらしいです!ホンダカーズ野崎情報)。
この年代のホンダ車の上抜きには少し抵抗があったのですが(ステップワゴンの上抜きで苦戦したことがあったため)、この子は非常に上抜きしやすかったです。スポットを探る必要もなく、1度スポットにはまればそのまま動かすことなく最後までスムーズに抜けました。これは予想外でした。
そんなこんなでバイトの出勤前にのんびり作業しました。これからもオイル交換はこまめにやっていきたいですね。