スカイラインのR33セダンの部・R33スカイライン・R33 前期・ラジエーター交換・90'sに関するカスタム事例

今日はラジエーター、ファンベルト、パワステベルト類、スパークプラグ、以前投稿した燃料漏れしているホースの交換をしました

ラジエーターはR33と同年代でありパーツ共通車種であるC34ローレルの中古ラジエーターを使用しました
多分後々新品の社外になります

ファンベルト類とラジエーター外した状態です
ラジエーターはカップリングファン、ファンシュラウド、ホース類外せば引き抜けます

新品のファンベルト類3点取り付けた状態です
エアコンとパワステのベルト張り調整に正直手間取りました
オルタネーターは過去に1号機で同じことやってるのであまり手間取りませんでした

色々組み付けて以前投稿した燃料漏れしているホースを交換してとりあえず始動確認
この後オルタネーターの張りをもう少し強くしました笑(どうやら張りが足りなかったようです)

20分くらい白煙モクモクで公害でしたw

1号機とはまた違うフィーリングです
気持ちエンジンオイル油圧が低いような気がします

やはり90年代の車には暖かいヘッドライトバルブ色が似合います