スカイラインのR31スカイライン・車高調　調整の旅に関するカスタム事例

連休前まで完成したく車高調に交換
しばらくは高めで走ります(笑)

R31houseさんの車高調に決めて
ABS加工もお願いしました♪

洗車するのにガレージから出し
余計なことして被害が💦倍増
アーチラインまで曲げてしまい
軽い板金が重度になる😭

ここで去年、交換したロアボールジョイントが…
当たる…ナットの部分が干渉し、ロックピンを入る所まで削って入れるか？どうせ、バンザイするからロールセンターアダプターを入れるか🤔悩みながらHOUSEさんのボールジョイントを購入するか？

😓結果的に20㎜のアダプターを購入
フェンダーライナーも中古で左右交換

ロアアーム・ボールジョイントが干渉するため
バックプレートをカットして頂きました😅
ロアアームも少々、ベルサンで削り加工😓

走行後にトーイン調整　不具合を確かめる為、300kほど
S130Zの方と滝川までツーリング😆
調整なしでも思ったより安定してました😊　

異常な事はフロント左側が、停止直前で荷重が掛かるとABSが効く💦

再度、シクネスゲージでABSセンサーの位置調整
組み上げて走らせると各部、初期の位置とは変わっている様です、トーインも以前と変わらない数値でOK
いつも無理言って作業を行なって頂いた関係者様には感謝です🙇🏻‍♂️

購入時から早10年…初ツーリングから😁
だいぶ色々、変わりました😆