208のプジョー・308・エンジン・車検・代車でGO★に関するカスタム事例

車検の代車308GT Line、１泊２日でたっぷり堪能しました。

明石海峡大橋で撮影した帰りに寄り道。

ダイエーの屋上駐車場

デモカーでまだ2500Kmちょい。
これは通常時のメーターで、

シフトレバー近くのスイッチをスポーツに切り替えると、真っ赤に変わり音も変化します。

シフトレバーはちょっとわかりにくし(￣∀￣)
Pはボタンになってます。
Rは右側面のボタンを押しながら奥へ倒す。
Dは右側面のボタンを押しながら手前に引き起こす。

側面のボタンを押し忘れて奥へ押したらNになりました。
基本この位置にずっと生えてます🌴
パーキングブレーキはPに入れると自動で作動。
Dでアクセル踏み込むと自動解除。

パドルシフトはシフトレバーのMボタンでマニュアルモードにしたら使えました。
ギアはトルコン型アイシンAWの８段オートマ👍

エンジンはピュアテック(*´ω｀*)
1.2リッターターボで世界一のエンジン。
2018年まで4年連続エンジンオブザイヤー（1から1.4リッター部門）

カバー外してみたヽ(*´∀｀)勝手に

シートは腰をグィっと掴むようなホールド感。

エンジン音、、、演出過多かなぁ。。。
回転数と合わない場合も見受けられました_:(´ཀ`」 ∠):

動画10秒（カラカラ言ってるのは線路沿いの私有地の駐車場で小石巻き上げてます）

かなり熟成されてて、本当にいい車でした。
1.5リッターのディーゼルと迷いますねー٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
乗り逃げしたくなりますねぇ(*´Д｀*)ｦｲ

でも、皆さんそうでしょうが、やっぱり愛車が一番しっくりきます🍆ヽ(*´∀｀)
発進時、3ペダルなのを忘れそうになりましたけどね💦