かずさんが投稿したカスタム事例

ﾊﾞｲﾄ先のお客の車ですがﾌﾞﾚｰｷがｺﾞｰっと音がするのでﾛｰﾀｰとﾊﾟｯﾄ交換ですが実際ﾀｲﾔを外してみると驚愕の状態が目に入りました。ﾛｰﾀｰが全体的にｻﾞﾘｻﾞﾘに😨

ｷｬﾘﾊﾟｰを捲ると外側のﾊﾟｯﾄが完全に無いですね😓
ここまで減ると心配なのはｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝとﾋﾟｽﾄﾝの固着です。
幸いｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝは固着していませんでしたがﾋﾟｽﾄﾝは軽く戻らなく結構こじったら取り敢えず戻りましたが引きずりの可能性は大です。

ﾊﾟｯﾄを外してみるとﾍﾞｰｽ迄削れています😱
滅多に見ない最悪の状態ですがここまで酷いとﾊﾟｯﾄの熱がﾋﾟｽﾄﾝやｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝにまともにかかり最悪ｸﾞﾘｽ切れ等で固着する可能性が高いです。

取り敢えずﾋﾟｽﾄﾝは戻ったので交換してみますがまずｽﾗｲﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄを綺麗にします。
ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが付いたままだとﾊﾟｯﾄの戻りが悪くなり片減りする可能性があります。

ﾛｰﾀｰを固定しているﾎﾞﾙﾄも熱で固着しているためﾎﾟﾝﾁで叩いて緩めました😓

ﾛｰﾀｰは中古ですが面研磨した物に替えます。
ｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾞｰｽを外してﾛｰﾀｰを替えて元に戻していきます。
右はｷﾞﾘｷﾞﾘｾｰﾌでしたが左は動く分には取り敢えず問題無いですがすこし引きずりがあるので後日中古に交換することになりました。
持ち主は免許を取って2年目で免許を取って直ぐに買った車ですがほぼ乗りっぱなしの状態でした。初心者なのでﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰだと思ったのか乗りっぱなしや変にﾒﾝﾃﾅﾝｽをｹﾁるとこの状態になり修理代が高くつきます。