インテグラのDIY・廃盤との闘い・DC2に関するカスタム事例
2021年09月26日 18時19分
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(3代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
車愛が溢れている皆様
DIYやっている皆様、こんにちわ...😳
本日も...エアコン沼。早く抜け出したい。
というか、もう暖房の季節じゃね?😭
EK3 シビックのエバポレーター中古を
「再度」入手しました。
※いろいろあって、2回購入してます😩
シビック用のエアコンフィルターも入手。
早く取り付けたい😁
この仕上がり (2枚におろした部分が凸凹)
が気に食わず、一晩考えてやり直す事にしました。
今度はいい感じです😅
両面テープが足りなくなって、再度ホームセンターに購入しに行ってしまいました🥲
エキパン、各種シールは新品へ。
中古のコンデンサーの状態があまり良く無かったんですが...
※目詰まり・黒ずみ・フィンの折れ等
エアフィルターを装着するスキマを確保する為、DC2の流用は叶わず。エキパンとコンデンサーのスキマがEK用と比べて3〜5mm程狭い🥲
新品を手配すると4万円以上する為、可能な限りの清掃と、「黒ずみ」が目立っていた為ROVALの常温亜鉛スプレーで一通り塗装してみました。一応メーカー問合せで、コンデンサーへの塗装可否は確認済。
レジスターが昨日ディーラーから届いたんですが、状態が悪かった為、再度手配してくれるとの事です。ただ在庫が無い為どうしても時間が掛かる場合には、補修して使用する事としました。
不具合の具体的な箇所ですが、画像の灰色の粘土みたいな部分が、新品にも関わらず割れてしまっている感じです。※画像は今迄使用したもの。
つい先程迄の作業で真っ暗になってしまいました。
ぶっつけ本番で流用が可能前提でしたが...何とか車内側は問題無さそうです😅
後は、エンジン側の高圧・低圧パイプを取り付けて全体的にチェックを行った後、ガスチャージすればエアコンが使える様になる...ハズ😳