You@RT+αさんが投稿したYOU工房・溶接修理・フランジ交換・ブラケット貫通化・車高調復活に関するカスタム事例
2024年07月10日 00時02分
元エリシオン乗りで、3台乗り継ぎ… この度、CR-V RT5に乗り換えました！ あとから弄りたくならないようにするために… とりあえずオプションは付けれるだけ付けた？感じです^_^; 何したらいいかわからず… とりあえず近いうちに少しずつ手を加えていきます^_^; あっお気軽にどうぞ！！ あと…無言フォロー失礼します😅💦 仲良くしてください笑
今回は久しぶりの溶接屋さんwww
ボンベ充填して稼働ww🤣
お面つけて準備してたら家の前を通る地域の奥様方にめちゃ見られた😂
なんで２度見するんだろうって思ったら3人目くらいで被ってることに気付いたwww
マフラー遊び😘💡
今回は車検用のマフラーの修理です🙆
フランジが朽ちてて、お漏らし…
新しいフランジに交換です😳
セルフで位置決めしてもらってますww
見てもわかるように…中々の旧車マフラー♥
これで分かる人は変態w
サクッと完成🙆
前後のフランジ切り飛ばして、新しいフランジへ😘
丸型？のガスケットからこれでおさらば😂
久しぶりに溶接したけど楽しくできました🤭
1時間ちょいで位置決め切断から溶接終わり💡
って………
久しぶりに溶接するのに失敗はできないので何か溶接して練習しようと思い………
mh23sのリアショックがあったからまず切ってみたwww
ここが欲しかったww
譲ってもらった車高調のブッシュがこのように…😭
DIY？で貫通化されてて、溶接されてたけど、熱入れすぎててヌケてたw
あっちはヌイてもいいけど、こっちはあかんやろww😳爆
ってなわけで完成ww
ストックの車高調復活！！
ゆっくり熱を入れすぎず、温度下げながら一周溶接した🙆
練習あるのみ🤣
これで貫通ブラケット使えるようになった😘
純正ショックなんて2〜3000円であるから鬼のコスパ♥笑
また何か溶接したくなりましたwww
