インスパイアのオイル漏れではなさそう・デスビトラブル・プラグ交換・プラグ清掃・#ドライブに関するカスタム事例
2023年12月06日 17時11分
二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
デスビから
エンジンオイルが漏れてた件
あれから
しばらく経ちました
どうらや
折れてたボルト🔩を発見し
代わりの
ボルト🔩交換して
様子み
うーむ🤔
漏れてません
焦げ臭いのは
大分減りました
年式相応のメンテですが
やっとこさ
まともに走れるまでに回復❤️🩹
綺麗には乗れないですが
状態から
見極めるしかわからないです
プラグもそう
ヘンテコりんの
奇跡的に適合したプラグですが
マイカーから
外します
欲しい方は
連絡ください😅
手放します
街乗り
山岳地では
トルクフルです♪
そのかわり
高速では
高熱でガクっと頭打ちします
ゆっくり走りたい方には良い🙆プラグでした
露出デカイのが特徴
火花は飛びやすいかも
プラグホールの清掃します
燃焼室から
ネジ穴に
以前のオイル漏れてた残骸が
カスになり
乾いて
ネジ山に引っかかってきました
粉末化したんで
それを踏まえてやります
キムタオルで作る
ステック
これは
私のやり方
真似しても
保証はしませんので
よろしくお願い申し上げます。
以前から
プラグホールにオイルが漏れてた件
今はパッキンを交換し
治して完治しました
しかしながら
取りきれないものが蒸発して粉末になりカス化してます
チマチマ洗い流します
綺麗に焼けてます
失火したプラグはありません
全部良好になりました
使えるプラグの形式
ノーマルプラグにしました
変なかぶりも無いです
ビンビンです
オイル継ぎ足ししました
好き塩梅です💕
これを
高速道路のパーキングでやったら
知らない方から
『大丈夫』ですか?って🥹
日本って
平和だなぁと
私
『メンテ』しているだけですので大丈夫🙆と答え
知らない方
マイカーの
赤いヘッドカバー見て
驚いたみたい💕
お声かけくだった方
夫婦だったんですが
珍しいと思ってたんだろなぁ
悪気は無いのですが
あんまり高速道路のパーキングで
ボンネットオープンは避けねば😅
バッチリ👌
ドライブ先で
アウトレット品
今日のご褒美に👌
さあ
帰宅して
仕事の嫁さん迎えて
飯食うか☺️