インプレッサ WRX STIのDIY・クラッチホース交換・GDBFに関するカスタム事例

ステンメッシュのクラッチホースです。
当時はキノクニくらいしか出してなかったんですが、今、見ると色んなメーカーから出ていて選り取りみどりですね(笑)

これはエア抜きしてるとこですが、クラッチのエア抜きってレリーズシリンダーのピストンが飛び出すので少し面倒です。
みなさんはどうやってるのか？
私はピストン部分をアルミの板で押さえつけてガムテープでぐるぐる巻きにしてやってます(笑)

クラッチラインもステンメッシュにするとダイレクト感が増します。
直ぐに慣れますが( ￣▽￣)