ステラのDIY・ステラカスタムRS・スバル・ビックローター化・スズキに関するカスタム事例
2023年02月28日 12時31分
タロんスバル ステラ RN1
インプレッサ WRX WR-limitedと、RN2型ステラに乗るスバリスト？です！ 最近RN1 カスタムRSが増えました ここ最近RJ1 R1 Rも増えました（エンジン載せ替え中）
今回はサーチャーステラのフロントブレーキを14インチ化してみました！
てことで用意したのはスズキkeiワークスorスイフトのフロントキャリパーと、14インチローターです
ステラ純正と比較
ひと回り大きくなります！
パットの形状はどちらも同じ
て事は…キャリパーサポート的なやつだけ交換して外にオフセットしてやればキャリパーピストンまでは交換しなくて済むのか！
バックプレートはペンチで周りを平らにして錆びないようにシャシブラで塗装
てことでキャリパーピストン部はステラの方をそのまま使ってブラケットだけスイフトのやつを使います
ピストン径とかも多分同じだと思います
鍛造特有のザラザラをヤスリで削ってみました
耐熱で塗ったところがツルツルになるかという実験も兼ねてやってみました
耐熱レッドで塗装
塗り終わったらしばらく待ってから組み付け！
削らないよりかはツルツルな仕上がりになった気がします！
ステッカーは間に合わなかったからそのまま塗った状態で！
パッドはプロμのやつを候補で考えているので少しこの状態で乗ってみて特に異常がなかったら交換します（本当はローターが新品だから今回一緒にやるのがベスト）
元の状態
交換後
ホイールの内側の隙間がだいぶ少なくなりました！
少しカッコ良くなった！
