スイフトスポーツのTMワークス・T.M.WORKS・ダイレクトパワーハーネスに関するカスタム事例
2023年01月12日 19時04分
ナンディー®︎スズキ スイフトスポーツ ZC33S
【仕様は↗️のリンク(MyGarage)から】 ［ZC33S］サーキットそこそこ走れる仕様を目指してますが行く暇がありません オートポリス 2'06"283(A050G/S) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 59"736(A052) TC2000 1'02"866(A050G/S) ［MXPA10］ただの営業車です ※しれっと前の投稿編集したり写真追加したりします 【エイリアンテックジャパン代理店】 【ロイヤルパープル取扱店】
外したのに懲りずにまた付けてるぅ〜
と言っても今回はパワーハーネスのみ。
取り回しはこんな感じ
電源はココ
常時12Vならどこでも良いらしいけど、蓋裏に出っ張りがあるので刺す場所によっては干渉します
余った配線とリレーはミッション脱着やECU書き換えに邪魔にならない所にテキトーに縛って終了。
試走はまた後日。。。
※後日談
アイドリングからの踏み始めのレスポンスアップと、中高回転での回り方が滑らかになった！(気がする)
