トゥインゴのサクラ・シオカラトンボ・嫁さんセレナ・12ヶ月点検・花火に関するカスタム事例

2022年08月21日 21時31分

元は、車高短(ミニバン)乗りでしたが結婚を機会に手放しました。が、やはり車好き(特にマイナーな車が)な為、嫁さんから【5ナンバー】【そのまま車検に通る】【チャイルドシートが2つ乗る】のを条件に、今の車を手にすることが出来ました！…え、無理やり？

こんばんわ🤓

せっかくの土日休みでしたが…嫁さん👧お仕事、ジュニア達は習い事続きで、トゥインゴはお休みンゴ…😪

そういえば最近、トゥインゴのアンテナ🇫🇷の周囲に灰色の点々とした物体が落ちているなぁと思っていたら、シオカラトンボのフンでした🤣どうもアンテナを休憩場所にしている様子🤔なので、アンテナ映え✨を狙ってみましたが…残念な結果🙄(笑)生き物は難しいですね🌀

本日、嫁さん👧セレナが12ヶ月点検ということでディーラーへ🚗💨

すると…おぉ！サクラ～🙌🌸
観察させてもらいます👓️✨🔍️

中身は勿論ですが、ギミックが気になる僕は外側をウロチョロ🙄(笑)

ヘッドライトは軽自動車初の三眼LEDヘッドライト💡
下の縞模様部分は白LEDで光ります🔍️

ノートやアリアと同じく一文字に伸びるテールレンズ💡
ウインカーはLED、ポジション時はゲート側までテールランプが全面光ります…豪華👍️
NISSANのエンブレムはノートと違い、レンズ内に👀

バックランプはどこ？と思ったらリフレクター内にインストールされていました👀‼️レンズカットが電球っぽいですが、しっかりLEDでした💡
SAKURAエンブレムも艶消し処理のお洒落なもの😙ですが、【Zero Emisshon】がステッカーに…残念？🙄(笑)

日本の伝統美のひとつ【水引】をデザインに取り入れたホイール⚫️
写真は上級グレード【G】15インチ

他グレードは14インチですが、こちらも水引をデザインに取り入れています☺️

本当は点検が終わるまで大人しくしている予定☕️でしたが、セールスアドバイザーの方が「せっかくなので乗りに行きましょ😁」と声をかけていただいたので…行ってきまーす🙌💨

コックピット📷️✨

メーター部分が液晶になりスッキリしているおかげか、広く感じます🔍️しかもこの内装の質感…軽自動車？嘘でしょ？😱

スタートボタンが電源ボタン🤣そりゃ電気自動車なんだから当然と言われれば当然ですが…でも撮りたくなりません？🙄

近辺を説明を受けながらドライブしましたが…🚗
e-POWERセレナと遜色のない静粛性、乗り味、剛性👀‼️むしろ、走りだしの軽さや上り坂での力のある走りはセレナを凌駕しているかも😨

ただ一つ気になったのはe-ペダルの動作条件が変更された事で、嫁さん👧セレナ(C27後期)は0キロまでe-ペダルが作動し、完全停止が可能でしたが…その場合、条件によってブレーキランプが点灯しない事があるようです⚠️その対策として、サクラ(現行ノートや新型エクストレイル)は時速8キロ以下はe-ペダルが解除され、自身でブレーキを踏まないと完全停止しないようになりました🚗なので、セレナオーナーの方は若干慣れがいるかと💦その点、サクラはブレーキランプが点灯しているかどうかをモニターでお知らせ📢してくれるのでバッチリ✌️！…それ、全e-POWERオーナーに欲しい機能ッ！付けて～🙄(笑)

サクラ試乗、とても良い経験でした🌸

実は❗️今回の試乗候補に、新型エクストレイル、オーラニスモも用意されていました😍
ホットハッチ乗りなので当然、オーラニスモも気になるし…新型エクストレイルのe-4orce&VCターボの凄さについて、アドバイザーの方が熱く語るので、こちらも興味津々で…
アドバイザー「どれ行きます？😁」
僕🤓「…ひ、ひぇ～😱」

…で、【軽自動車で電気自動車】と一番？話題性のあるサクラを選んだ次第です🙄(笑)次はアドバイザーの方が熱く語っていた、e-4orce&VCターボを体験してみたいなぁと思います😁🤝😁