カローラレビンの整備作業・二丈パーキングエリア・GSX1200・タイヤ、ホイール交換に関するカスタム事例

今日は、朝からいつもの車屋さんに。

社長はお留守でしたが、TELしてリフトお借りしました😁✌️

先日のツーリングの時は気にならなかったステアリングフィール。

月曜日に、リッターバイクとの追いかけっこで違和感を感じてリフトお借りして点検。

タイヤを横方向に揺すってみてもガタは無いですけど、縦に揺すったら少しガタがありました。

ステアリング系のガタではなく、ハブのガタみたいです。

タイヤ・ホイールを外して、ハブキャップ外して、スピンドルのナットを増し締め。

ローターを固定して、揺すってもガタはなくなりました😄これで気持ちよく走れます。

タイヤ・ホイール外したのでタイヤ確認したら終わってました😢とりあえず、そのまま付けて一時帰宅。
ご飯食べて、ストックパーツをごそごそ探して、

メーターを引っ張り出し、交換しました。
実は、スピードメーターにかなりの誤差があり、一度ミッションのドリブンギアを確認したんですが、今つけてるミッションと同じやつが付いてました。トレノのとき、このミッションでメーター誤差はなかったので、メーターがおかしいと判断。

手持ちのメーターに交換しました😁
交換して、試走したら、やっぱりぜんぜん違ってました😄
今度のメーターは、スマホのGPSスピードメーターと比較して、5km/hぐらいしか変わらない。5km/hの誤差は多分タイヤ外径によるものでしょう！
70km/hぐらいでなってたキンコン音も、ちゃんと100km/hでなるようになりました😄

タイヤを注文して、手持ちのSSR FM メッシュに履き替えて事なきを得ました😄

メーター交換中に、『夕涼みに行きましょう！』って誘われてたので、タイヤ交換終わって行って来ました。

GSX1200 INAZUMA？
っていうのかな？バイクはよーわからん(笑)

うーん、ホイールが前後で違うのも違和感あるが、外径違うのもカッコ悪いなー😅

いやー、今日も追いかけっこ、楽しかった😁