スカイラインのryo.さんが投稿したカスタム事例

今見ても割とスタンスっぽく作れてたんじゃね？

ちょい甘いのがね、トラックスタイル。
踏めるシャコタンっつっても、まっすぐだけ踏めても意味ない。の考えの元、ドリフトでなくグリップで荷重かけてしっかりトラクションをかけられるシャコタンをモットーに作ってました。

だからこそ最低限に引っ張るに留める。
タイヤ横に置いてもリムは地面に触れないくらいにはリムガードが仕事してました。

オーリンズ改だったこともあり、下げまくっても仕事する足に仕上がってたかな？
走り屋がスタンスに影響を受けた体で仕上げましたw

叩き出しはE46とF82のいいとこ取りな形状。

フロントはBNR32風。
前後共に純正改フェンダー加工。
Fローターにプロμを奢ります。

M3の純正形状ビル足の回頭性が、スーパーオーリンズ並みなのが驚きでした。
つまり、フロントヘビーなER34でも、セッティング次第では前後50:50のM3のような曲がり方をする訳ですよ。
足回りの剛性感はR34の方が上かな？
パワーバランスとしては、ここまで仕上げると足回りの方が優れてました。

エレガントスポーツな機体を目指しますか。