LSのレクサス・レクサスLS・ls600hl・LEXUS・納車に関するカスタム事例

2024年08月05日 20時17分

車好きの方よろしくお願いします🙇‍♂️ インスタもやってます。相互の方、そちらも宜しくお願い致します。

LSのレクサス・レクサスLS・ls600hl・LEXUS・納車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

そういえば、納車してました。
ただいま。的な。

とうぶんの繋ぎの下駄車ですが、こだわりは捨てれないので時間かかりました。。
玉が、、ない！

2016末〜2017年製造
最終後期
LS600hL
エグゼクティブ
黒ボディ（最終後期追加カラー）
黒革
黒木目
サンルーフ
東京都港区〜
ツ◯◯本社ワンオーナー
超低走行
車庫保管
4人乗りセパレート
色替え無し
禁煙車
フルノーマル
カスタム歴無し

ほぼフルオプション
読書灯もコーナーポールもマッドガードも灰皿（吸わないのに…）も全部付いてます。
しかしツ◯◯さんよく分かってるな、と思ったのが50万円のオプションの革インパネ。
わざと？外されてました。
色んなLS乗ってきた人は分かると思うんですが
後期の革インパネは、格好はいいですが
ある程度の距離と年月が経つと
浮きと白焼け半端ないんですよね。
補修が大変です。

的な感じでオプションも整備もディーラー丸投げの大企業さんが乗ってたやつで自分好みの個体がやっと出てきました。
多分こんなのもう、出てこないんじゃないかな、、
と思い即決
今まで乗ったので1番高額だったけど…
現行のLSエグゼクティブ追い金考えたら優しいですよね。

グーネットとかでも安いやつも落ちてたけど
蓋開けてみると
ガッツリ交換や補修歴バリバリ

某関東店舗ではウチは車両鑑定書は開示できません。
と一蹴
こんな店は信頼できません。

某大型店も色替え修復ばっかり置いてるので勿論無し
（一回それ買ってしまってハンドル傾いてるわ、高圧洗車でちょい禿げるわ、、）

2016〜2017年と、一年も製造してない希少車ですが
2012〜2014までの車両と違い、溶接箇所と面を増やして、ボディ剛性も抜群に上がってます。
その他LEDに変わってるところや、ナビの全画面、デイライト、メーター、スイッチの色、乗り心地まで。

因みに2020〜の現行も見た目が超好きで、安くなってきてるので試乗見積もりもらったのですが
iパケとver.Lでも装備に相当の差があり運転しててもやはりV6、軽すぎる。
これにこんだけ払うのも、なぁ、、
となってしまいました。
好きで乗ってる方すみません、、

2017の乗り心地は言わずもがな、と置いといて
2019くらいのはだいぶよくなってます。
2020〜はもうLSに戻りつつありますね。

でもベンツに移ってしまう人が多いのも分かる気がします。
カスタム映えするのは圧倒的に50前期だと思うんですけどね
フルWALDに21インチの100万以上するLC500オプションホイール履かせると神のカッコよさになります。
乗り心地は求めてはいけません、、

前期中期も、中期ロングも、後期ロングMC前も
今回の最終後期ロングも
50前期、50中期、現行50後期も
460以外はほぼ全部乗りましたが

40最終後期の600ロング、段違いですね。
めちゃくちゃ乗り心地いいです。
かなりびっくりしました。
怖いくらいに滑らか。
乗り心地一言で例えるなら。
「強烈にヌメ〜ってしてます。」

セダン各種乗り心地
21アスリート「ﾄｼｯﾄﾞｼｯスーッ」
20マジェスタ「ﾄﾝﾄﾝッスーッ」
50センチュリー「フワッブワンッフワッ」
40中期ロング「ﾄﾝ、ﾄﾞﾝ、ブルッフワァ〜」
40後期ロング「ﾄﾝﾄﾝ、フワッ」
50前期「バタンバタン、ドシッゴンッ」
50中期「ゴンゴンッピタッ」
50後期「ﾄﾝッｺﾞﾝッｽｰｯ」
40最終後期ロング「ヌメッヌルッフワッ」

皆さんはどれが好きですか？？

自分は意外と完成度だけで言えば20マジェスタってかなり高い部類だったんじゃないかなって思ってます。

というわけでだいぶ長くなりましたが
同じ車で面白みは無いですが
また当分こんな感じです。

よろしくお願いします。