カラチさんが投稿したボンゴフレンディ・エンジンマウント交換・ATオイル交換に関するカスタム事例
2021年02月21日 07時08分
カラチ
埼玉のムーミン谷に住んでます。 のーまるでは乗れない身体になってます。 出品物は直接引き取りも可能です。
ボンゴ仲間の部品交換。
ブーツ類全滅につき。
タイロッドエンドブーツ交換。
コレは簡単。
ロアアームブーツが曲者。
割りピンは取れないし、ナットは錆びてるし。
割りピンだけでも大分時間かかり、ナット緩めてもジョイント外れないし。
結局、アームのブッシュ類側を全部外してハンマーで叩いて外しました。
ついでにブッシュも交換だけど、、、
車体後方側のブッシュが何故か入らなくて。
自分で調べたらディーゼルも2000cもV6も同じなんだけど、本当か？！
と、言うくらい入らなかった。
自分のは、30秒だったのに。
コイツ。
コイツに時間取られた。
シフトショックがすごかったからATオイルも交換。
ついでにSOD1。
試走でビックリ。大分変わった。気にならないレベル。
あと、エンジンマウントも交換したんだ。
V6より面倒。
下から全部外す感じ。
両側ステー取外し。14ミリを4本外すのが面倒でした。
