ランサーエボリューションのエボ7・エボリューション・CT9A・配線・スイッチに関するカスタム事例
2020年04月12日 00時10分
北海道→後志 メイン車のエボVIIを2019/08に納車( * '꒳ '*)⸝⋆｡✧♡ 夢のスポーツカーですが、コンセプトは ｢スポーツカーだけど、快適。｣ どこのコンビニでも入れる車でいきます(*-ω-*) とりあえず基本DIYでやります。 そうです。節約です(￣･ω･￣)w お友達大歓迎です･:*+.(( °ω° ))/.:+
今回はシフト周りのパネル塗装です( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
劣化で傷やらシミやらでしたので(¬_¬)
早速ですが、サフ吹きます( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
シフトパネルの枠？部分の加工です。
穴の形に合わせてM3サイズの穴を開けます。
そして六角ステンボルトを入れて裏からナットにて
固定します( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
すると、こんな感じになります！
圧倒的にボルトえぇですなぁ(ﾟｰ,ﾟ*)ｼﾞｭﾙﾙﾙ
暗いので色が分かりにくいですが
キャンディレッド＋ラメで仕上げております。
シフトのリングも再度シルバー＋ラメで
再塗装しました( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
合わせるとこんな感じになります！
実は、サフの上にシルバー吹くの忘れて
色が濃くなってしまったのは内緒(￣･ω･￣)
さてさて、塗装も終わり、ここからが本題。
1mm厚の塩ビ板をカットし、ロッカースイッチを
埋め込みます。
見栄えが悪いのでとりあえずカーボンシートを
貼り付け(´・ω・｀)
そして、このできたパーツを…。
ここに埋め込みます( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!
タバコは吸わないのでここは潰します(￣･ω･￣)
さすが灰皿…穴開け加工に苦労しました(´・ω・｀)
灰皿本体は中身部分は黒＋ラメに塗装。
見える上側は赤＋ラメに塗装して統一。
とにもかくにも配線作業が大変😅
本来はクラッチカットのスイッチが欲しかった
だけなんですが、1つでは寂しいのでつい6個も…。
①クラッチカット
②追加メーター
③フットランプ
④、⑤、⑥ 余り…
という訳で実質3つしか使用してません。
②と③は遠出の山道などで夜中だと目が疲れるので
配線しましたが、他3つは配線するものもなく😅
何か良い案ありましたら是非コメント下さいm(*_ _)m
