インプレッサ WRX STIのDKさんが投稿したカスタム事例
2024年08月19日 22時13分
過去に棚落ちしたエンジンをOHしてます。
メタルも流れてると思いきやピストンの破片でオイルがギラギラ
メタルとクランクジャーナルは綺麗で再使用可能でした。
見事に吹き抜けてますね...
ブースト圧1.8はやり過ぎ
ある程度のブースト圧に耐える様に東名92.5π鍛造ピストンを導入
ナプレックでボーリングホーニング加工
ヘッドガスケットも東名の1.0mm
圧縮落としてブースト掛けて走れ仕様へ
2年前にOHしましたが調子はバッチリ
次は2.2リッターエンジン作りましょうかね～
