レガシィツーリングワゴンのkita3さんが投稿したカスタム事例

なんちゃってアルミテープチューニング、その２。
フロントグリルの隠れる部分と前回の貼り付け漏れ部分に追加。
今回は、ボディを中心に追加しました！

なるべく見えない部分に貼り付けしたいので、フロントウィンドウの先の樹脂部分は、ボンネットを開けて貼り付け。ボンネットもＦＲＰなので、裏側に貼り付けしました。

フロントウィンドウには、下側の左右両サイドと真ん中に。高速安定性は上がるが、燃費は下がる(空気抵抗が増える)とのネットの記載もありましたが、高速走行していないので、まだ分かりません…

リアウイングは、真ん中のステイの見えにくいところ。リアウィンドウは、上側の３ヶ所に。空気の流れが良くなる事を期待して〜ちなみに、セダンとワゴンでは、推奨位置が違います…高速を走っていないので、まだ効果は分かりませんが…

ナンバープレートに隠れるので、ここにも貼り付け。

ドアミラーの下は、風切り音が減るとのネットの記載も。

テールランプ部分も隠れる部分に。

ボディの四隅が効果的とも言われていたので、レジャーシートを地面にひいて作業。

エンジンのアンダーカバーにも。

リアバンパーの下側のダクトのパラシュート降下の低減もアップするのか？

タイヤハウスの前側。四輪に…

ドアハンドルの内側。嫁が、静電気がヤダと言っていたのを思い出して…

ついでに、サンバイザーの内側…

ここまで来たので、ルーフレールの内側にも。
３月下旬に旅行に行くので、ボディの貼り付けでの、高速走行のコメントも出来るかも。

アルミテープチューニングは、エンジンルームの樹脂部分とハンドル下側では、効果を実感。アーシングの効果の延長なのかも。但し、ネットで下調べをしてからの実施をオススメします！ちなみに、使用したのは、二トムズのアルミテープです。