MR2のAWer・AW11・毎月11日はAW11の日に関するカスタム事例

ミニカーをトップへ持ってきてみました😃

本日の作業はこちら！

ステアリングです。

チラッとだけ一部の部品を掲載したから感の良い人は察してると思いますが。

使用する部品はこちら！

箱だけじゃなんだかわからないですよね？
でも箱にしっかり製品名が記載されてるので勘弁してください😄

この様な部品付けて

ハイ！
脱着式完成です！（端折り過ぎ😄）

取付方法なんてWebで色々探せますから…😅

裏側はこんな感じ。
先日の変な部品はフラッパーという品名で、脱着をしやすくする部品です。

私は、ナルディかパーソナル派なので。
現在はパーソナルを使ってますが、ホーンボタンが付かないと思って外したのをよく見たら、スペーサーがあったので、嵌め込んで付けたら付きました。（かなり端折った説明ですが）

ボスはショートタイプにする前に付けてたの＋して15ミリスペーサをカマしていたので、丁度良い位置にきました。

考えも無しに組んだ結果。
お約束とも言える、ホーン鳴りませんが発動しました。
一晩じっくり考えてみた結果アースがしっかり取れていないからではと思い。
外して自宅に持ち帰ってきていたステアリングのホーンボタンを外し、導通を調べてみたら案の定アース不良でした。
ホーンボタンのアースになるバネをアースリングに付けてあげたら問題解決。
ホーンマークの位置がズレるので元の位置になる様ボタンをバラして組み直すとかすれば大丈夫です。
暑い中作業してると思考能力が停止してこの問題に辿り着けなかった…😅

欲を言えばキリが無いですが、本当はGTCという跳ね上げタイプが欲しかったんですが、生産してない感じだったのでノーマルのしかも一番安いシルバーにしました。？

あとは純正のフードサポートバーのプラスチック部品温存の為、ダンパー式にしてみたり…

シフトノブをモンスター製の黒デルリン（若干此方の方が重い？）にしてみたり

モンスターのパッケージの中に使用していたトムスのノブを入れてみました😄

このまま売っても気づかれないかも😂

蛇ぢゃないですよ😃

此方、AWのリヤトランク末端に付けていたプチウイング。
暑さの為、両面テープが効かなくなってきてたので、剥がしてしまいました。
もう少し、粘着力の強いエアロパーツ用の両面テープに貼り替えて再度装着予定。
⭐️翌日に両面テープを貼り替え、再装着完了しました😎

一応、今日の作業は完了したので、洗車しましたが、暑過ぎて倒れるかと思いました。
普段、エアコンの効いた事務所（医院内）で仕事してるので暑さに滅法弱い😅

最後に実車〜😄
フロントグリル付けないと😅