2021年01月16日 15時13分
CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ！と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw
1週間の入院を経てシビックが戻ってきた。
エンジンヘッドカバーからのオイル漏れの原因はひとまず液体パッキンの塗りむららしいということ。
写真を見せてもらったが漏れてたあたりの液体パッキンの塗りが薄い。
やっぱり組付け精度の問題よね。
雑な外車ですねこの辺はw
ゴムパッキンも同時に交換し様子見ですわ。
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