M3 クーペのたまらない・Club E46・LUAS・2001年 M3 BL32 左HD 6MTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M3 クーペのたまらない・Club E46・LUAS・2001年 M3 BL32 左HD 6MTに関するカスタム事例

M3 クーペのたまらない・Club E46・LUAS・2001年 M3 BL32 左HD 6MTに関するカスタム事例

2020年12月14日 23時54分

M54のプロフィール画像
M54BMW M3 クーペ BL32

M54エンジンは1970年代に始まる”M20系・スモールブロック・ストレート6”の完成形である。 近年開発されたN54に後を譲り、2007年6月には完全にその幕を閉じたが、アルミブロックとスチールフレームによって奏でられる官能的なサウンドは多くのBMWファンを唸らせた。 BMWが現在の地位を築き、BMWがBMWたる由縁 すなわち”シルキー6”と称されるようになったのはM20系エンジンの偉大な成果である。 写真は我が20台目の最後の自然吸気 直6 E90 325i

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マフラーを交換しました アーキュレー製です ステンレスです

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音は大したことありませんが、少しレーシーになりました

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これは流用します

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どうでしょう😊

こんな音です

それより凄いのは、中速域での伸びが素晴らしく良くなりました 6速で100km/h付近での追い越し加速も凄いです Sportボタンを押さなくても、押したときに近い感じです

関係ないけど、渋野がんばれ‼️😃
現在、3ホール目😃

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