M3 クーペのたまらない・Club E46・LUAS・2001年 M３ BL32 左HD 6MTに関するカスタム事例
2020年12月14日 23時54分
M54BMW M3 クーペ BL32
Ｍ５４エンジンは１９７０年代に始まる”Ｍ２０系・スモールブロック・ストレート６”の完成形である。 近年開発されたＮ５４に後を譲り、２００７年６月には完全にその幕を閉じたが、アルミブロックとスチールフレームによって奏でられる官能的なサウンドは多くのＢＭＷファンを唸らせた。 ＢＭＷが現在の地位を築き、ＢＭＷがＢＭＷたる由縁 すなわち”シルキー６”と称されるようになったのはＭ２０系エンジンの偉大な成果である。 写真は我が20台目の最後の自然吸気 直6 E90 325i
マフラーを交換しました アーキュレー製です ステンレスです
音は大したことありませんが、少しレーシーになりました
これは流用します
どうでしょう😊
こんな音です
それより凄いのは、中速域での伸びが素晴らしく良くなりました ６速で１００ｋｍ／ｈ付近での追い越し加速も凄いです Sportボタンを押さなくても、押したときに近い感じです
関係ないけど、渋野がんばれ‼️😃
現在、3ホール目😃
