86のエンジン・オイルに関するカスタム事例

MOTUL 300V TROPHY 0W-40

フルーティーな香りがしますが、飲むことは出来ません。
(オイルとは思えない匂いがします)
サーキット走行での耐久性を重視し、エンジンオイルは300Vシリーズをずっと使っています。
写真は300Vシリーズの0W-40ですが、時期や場面に応じて粘度を変える事もあります。

エンジンレスポンスを優先するなら、他社にもっと良いオイルはありますが、保護性能の高さで自分はコチラを選んでいます。

ミニサーキットも、国際サーキットも、スプリントレースも、かなりの回数を走りましたが、エンジンのコンディションはしっかり保たれています。

また、前愛車S2000でもサーキット走行を約130回、走行距離12万kmを走りましたが、ずっとこのオイルを使い続けてきた為か、9000rpmまで回るエンジンにも関わらず、車両売却する時までエンジンは快調そのものでした。
自分の中では信頼度が非常に高いオイルです。

欠点は値段が高いことですが、サーキットを走る方はもちろん、愛車に長く大切に乗りたい方にもオススメです。