シルビアのビックキャリパー・326power・te37v mark2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのビックキャリパー・326power・te37v mark2に関するカスタム事例

シルビアのビックキャリパー・326power・te37v mark2に関するカスタム事例

2022年04月30日 09時32分

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somao日産 シルビア S15

cartune4年目! 2回目の車検終了 普段乗りはほぼせずサーキットでのドリフトばっかりなのでいつまで持つかな〜 バイクはsc57 cbr1000rr乗ってます〜 老体にはしんどいのでほぼ放置中です😄 最近乗らなさすぎて動かすたびにどこか壊れるようになってきた… 直す→放置→たまに乗る→壊れる→直すの繰り返し😆

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昨日再配送で届きました👍
フロントキャリパーセットとリアビッグローター😄

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te37vの18インチに356mmローター6potだとこんな感じになります。

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キャリパーとホイールのクリアランスは1cmくらいだから18インチだと356mm6potが限界かな?8potキャリパーとか、370mm超えるローターに6potでも干渉しそうかな。

さて…自宅駐車場でマンション住民に白い眼で見られながら作業するか…
車検ついでにお店にお任せするか🤔

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ローター1個7kg

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キャリパー1個3.2kg
片側合わせて10.2kg
ディクセルの純正サイズローターは片側8.2kgで32タイプmのキャリパーが2.4kgだったと思うから、合わせて10.6kg…

サイズアップしてもほぼ同じ重さになりました👍

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