シルビアのDIY・ステアリングラック交換・タイヤ手組みに関するカスタム事例

2019年03月10日 00時32分

#DIY #ステアリングラック交換 #タイヤ手組み

カト@PS13Q's 日産シルビア PS13

NAに拘り続けてるカトです。 NAシルビアでD1地方戦ミドルウェストシリーズに参戦してます！普段は街乗り用のNAスカイラインです♪ 車いじりは基本自分でやります！サーキットはドリフトメインですが、時々ジムカーナやグリップでも走ります♪

シルビアのDIY・ステアリングラック交換・タイヤ手組みに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日はステアリングラックからフルードが漏れ始めたのでリビルトに交換！
前回リビルトに交換したのが9年前だったのでドリフトで酷使した割にはもった方かな(^^;

シルビアのDIY・ステアリングラック交換・タイヤ手組みに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ラック交換のあとはタイヤ8本手組み！！
さすがに疲れた(^^;

こうぢ

手組でそんなに、気合い十分ですね～(*･ω･)

2019年03月11日

カト@PS13Q's

近々走る予定がてんこ盛りなので今のうちにと思って組みました〜(^^;

2019年03月11日

ZANX@S15Drifter☆

ラック羨ましい…自分は先月直したばかりなのにまた修理です(汗)

2019年03月10日

カト@PS13Q's

ラック壊れてリビルト探したらぜんぜんなくてびっくりしました(^^; 15のラックは自分の周りでも壊れてる人がいるので何か違うんですかね。

2019年03月10日

🐢Zeniokun-kameokun🐢～

おはようございます😃 自分のも33も何度パワステフルードが漏れ、治したことか‼️ NISSAN系は弱いんですかね⁉️

2019年03月10日

カト@PS13Q's

こんにちは^ ^ パワステフルード漏れは厄介ですよね。。日産系に限らずドリフトで酷使するとパワステへの負担はかなりのものなので壊れやすいみたいです(^^; 常に予備は持っておかないとですね！

2019年03月10日

SZTM

パワステはいつの間にかフルード漏れしてるので厄介です。新しくなると気持ちいいですね。高回転側ってことは、フライングで早開き早閉じ側ですか？タイヤはPinsoかと思ったらCorsaなんですね。トレッドパターンがそっくりで一瞬見間違えました。まぁ、どちらもにたようなものかも知れませんが(≧▽≦)

2019年03月10日

SZTM

あ、カムの話は前の投稿でしたね(^_^;

2019年03月10日

カト@PS13Q's

パワステは漏れ始めるとだいたい大掛かりな修理になるので厄介ですよね(^^; カムは仰る通り開き始めを早くして高回転寄りに合わせました！少しずらすだけでも結構変化するので面白いです^ ^ タイヤはコルサですね！ピンソとコルサはパターンは全く同じですが食いは全然違います(^^;

2019年03月10日

おはぎ㌍

タイヤ組み過ぎでしょ！笑明日筋肉痛やな！！

2019年03月10日

カト@PS13Q's

組める時に組んでおこうと思ってw 今日は体全身バキバキw

2019年03月10日

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