スープラの斜め前・GRに関するカスタム事例
2020年01月26日 19時55分
3ヶ月乗ったんで感想でも。
ATの変速がスムーズすぎてCVTかと思うくらい変速ショックが無い。
高速入口でドンと踏んでも電子制御でホイールスピンもない!
乗りやすさ半端ないぞ。
弱点の後方視界は30プリウ○並なのでお察し。
駐車時はミラーとリアカメラを信じろ。
2020年01月26日 19時55分
3ヶ月乗ったんで感想でも。
ATの変速がスムーズすぎてCVTかと思うくらい変速ショックが無い。
高速入口でドンと踏んでも電子制御でホイールスピンもない!
乗りやすさ半端ないぞ。
弱点の後方視界は30プリウ○並なのでお察し。
駐車時はミラーとリアカメラを信じろ。
触スト、フルチタン、ウェストゲート大気解放アメリカ人と警察が喜びそうな圧倒的サウンドになった…..熱対策でバンテージ巻き巻き1時間位走っても車内の足元が熱...
チャットGPTにて90年代の車販売のカタログっぽくお願いした結果簡単にやってくれるのでAI様々ですホイールは読み取ってくれませんでしたが
本当にGRスープラは最高の一台でした。私的には令和の名車です。再度スープラ買うか、ポルシェか、エミーラで沢山悩みましたが、機会があればまた所有したいです👍