アルテッツァの車高調交換・DIY・車高調整・エムズガレージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァの車高調交換・DIY・車高調整・エムズガレージに関するカスタム事例

アルテッツァの車高調交換・DIY・車高調整・エムズガレージに関するカスタム事例

2018年11月07日 07時14分

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うるトヨタ アルテッツァ SXE10

昔はサーキット走ったりラリーやったりしてましたが今は落ち着いてES300hを街乗り用に買ってまったりやってます。 ESの整備記録として残していこうかなと思ってます。 最近Twitter始めました。 @Ur_es300h

アルテッツァの車高調交換・DIY・車高調整・エムズガレージに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

zeal function 取り付けしました。
某オクにて14500で落札。

軽く街中流してきた程度でしかないですが、
FLEXZに比べると、
応答性めちゃめちゃ良かったです。
ハンドル左右に振りまくってもしっかりしなってついてくる感じ。
バネの固さが前と異なるので、一概に比較できませんが乗り心地は全然違いました。
FLEXZにスイフトバネ20k16kとかいう鬼セッティングしてたのでなおさらです。
後はサーキットでどれだけ変わるか

バネレートが不明との事で、、、
バネレートの調べ方か、アルテッツァのB6車高調のバネレート知ってる方いたら教えてください。。。

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平日の仕事終わりから作業やったりました。
作業時間調整込み丁度3時間くらい。
少しずつ慣れてきました。

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まずはマフラー交換したいよねー、ということで、マフラー貰いに行くわよ。楽しみですわー(笑)

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