アコードの軽量化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードの軽量化に関するカスタム事例

アコードの軽量化に関するカスタム事例

2021年02月14日 18時31分

NOnkys GH-CL1のプロフィール画像
NOnkys GH-CL1ホンダ アコード CL1

アコードユーロR:GH-CL1 コンセプト=サーキット使用。 本庄サーキットBEST:47.260 エブリィ:DA62 コンセプト=キャンプ&街乗り使用。 サーキットとキャンプをこよなく愛す者です💕

アコードの軽量化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はあったか〜くて風も少なく、作業日和でしたね!
色々取り付けしました!

アコードの軽量化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ラジエターファンをビリオンの奴に変更〜🌀
サイズは左右共10インチにしました!

純正のファン左右3.6kgに対し、ビリオンファンは左右で1.8kg程度…約1.8kg軽量化!(嬉)
薄型なのでエンジンルームすっきりします✨

取り付けは純正の配線を切ってプラスマイナス繋げるだけです。CL1は元々エレクトリックファンなので専用リレーはいらない様です。

付属の取り付けタイラップは脱落事例あるので使用せず、ボルト留め(一部ステー使用)。そうすると、ファンとラジエターの間に隙間ができちゃうので応急的にアルミテープ貼ってます。

でもこの仕様で街乗り程度なら今のところ問題なし!✨後はサーキットでどうなるか…

アコードの軽量化に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

左右の純正の牽引フックを外し、助手席側にサベルトのトーループをつけました!✨

純正の牽引フックは左右で1kg以上はあったかな?
軽量化(嬉)

アコードの軽量化に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

バンパー外したのでホーンも交換!

社外では恐らく最軽量級のPIAAのスレンダーホーンです♪
元々ついてたミツバのアルファホーンより微量ながら軽量化!(嬉)

軽量化最高!✨

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