R2のブレーキシュー交換・アクレ・ローテーションに関するカスタム事例

師匠の所に遊びに来た爺！

今日はブレーキ廻りの改善ですよ(笑)

フロントディスクを14インチ化した時にパットもアクレに交換したんで、フロントヘビーなブレーキングには成ってたんだよね！

爺的にはその方が好きなんだけど、何でも過ぎると不具合が出るもんなんだよね(^_^;)

ダウンヒルのハードブレーキ時にABSがガッツリ効いてエラい目に有ったんだよね(笑)

その改善策にリアにもアクレを入れてみる事にしたんだよね(笑)

ブレーキ関連はDIYしない主義の爺！
ここはプロにお任せしちゃいますよ～♪

噂では聞いてたけど、ドラムブレーキってフロント側のライニング減りが早いんだね？

当然、師匠にお願いしちゃいました(笑)

ブレーキライニングを見ると何時も砥石みたいと思うのは爺だけかな？

上が多分純正？
下がアクレ！

砥石に例えると純正が中目で、アクレが細目って感じかな(笑)

ついでにローテーションもヤラカして、試運転するとエエじゃないっすか〜♪

ブレーキキングすると車体全体が下る感じ！

まあABSなんて物が付いて無けりゃフロントヘビーの方が好きな爺っすね(笑)