M3 クーペの故障・アイドルプーリー・bmw・E92 M3 クーペ・不具合の原因究明に関するカスタム事例
2018年05月01日 14時06分
写真撮るの好きなので、一緒に撮りましょ(*^^)v 愛知の豊田と岡崎の間らへんに生息してます。基本はクルマやドライブした先の写真がメイン。たまにDIY整備をごくたまに載せます。 走行距離21万㎞突破！ 車歴 TOYOTA JZA80 SUPRA RZ-S(後期) TOYOTA JZA80 SUPRA RZ(前期) BMW E92M3(前期) 共通してる所は、FRで２ドアで大排気量のビッグパワー❣ そして、全部MTです😱
過去にM3の不具合もして恐ろしい事がありました。エアコンとパワステを繋いでいるベルトが引きちぎれました。その原因はこいつです。アイドラプーリー君です。こいつが経年劣化で軸ズレをして固着したために、走行中に回っていたベルトが伸びまくり引きちぎれました。そうなると、パワステは効きません…
なんで、こんな所にプラスチック使うんだろう…
エンジンフアンベルト側のプーリーも少し焼け付いたので交換です。
無惨になったベルト
一式交換しました、なるべくOEMわ探しましたが、ダンパーステー付きのプーリーは純正しか作ってないので一個25000円です…
合計すると部品代金で約8万円…(ﾟдﾟ)
ダンパーはそのまま使います！このダンパーまで新しくするとかなりの金額に…
こいつが原因です！猫がかなきり鳴く様な音がしたら、要注意です、ディーラーはエアコンコンプレッサーの異常と適当な診断をされます。エアコンは効いてるっての！
元々ウィリアムズBMWF1のv10エンジンを市販用にデチューンして２気筒減らしたエンジンなので、ファンベルトが二個ついています。今回はそのお陰でエンジンブローにはならなかったです。しかし、F1マシンのエンジンを載せるって日本車ではあり得ないですよね…
