S2000の水箱ならず…・タイヤツルツル・エンジンオイル継ぎ足しに関するカスタム事例

タイヤ発注〜🛞

箱根方面は昨夜から雨☔だったため、本日は水箱ならず…
最近走れてないな〜😓

写真はいつかのrainy day☔️

…タイヤが限界点を迎えました🤣

IN側はスリックを通り越してそろそろワイヤーが「こんにちは♪」してきそうなので、ここらで交換します🛞

キャンバーとトーのセッティングでどうしてもフロントの内減りが激しいですね🤔
無理矢理でしたが半年保たせました💦
※目標としていた夏までは無理だったか…😭

IN側のこのミゾは何処に行ってしまうのか？🤔
因みにリアはフロントほど削れず均等に減っております😊

ブレーキ、ホイールのアップグレード案件はまだ纏まらないので、このタイミングで一度新品にします😅

さて、今回の銘柄は如何に？🤨

・もはや鉄板 BS RE-71RS

・超絶ハイグリップADVAN A052

・新進気鋭 SHIBATIRE R31 200R

さ〜KEIBOBが選んだモノは〜？🤨

コレっ☝️🤣
冒険しない男（笑）

と言うか、自分の乗り方だとA052ほどのグリップは不要であり、200Rは71RSと6,000円/1本 ほどの価格差…
この辺りを吟味すると自ずと71RSになってしまいます😅

サイズは引き続きF245/40、R255/40となり、来週末に装着となります🛠️

小ネタですが、ZFダンパーのリア（左側）の減衰調整延長ケーブルに取り付けるアダプターをGET✨
ワイドなくまさんより教えて頂きました😁
いつもありがとうございます🙏

このケーブルの先端に…

カチッと付けます✨
調整がとてもラクになります🎵

エンジンオイル量確認→継ぎ足しを行いました🔧

今回はちょっと減りが早いな…🤔
気温が影響しているのかな？もしくは回し過ぎ？💧
しっかりセーブモードで走らなくちゃ💦