アルトバンのスズキ・アルト・ha23・DIY・剛性アップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトバンのスズキ・アルト・ha23・DIY・剛性アップに関するカスタム事例

アルトバンのスズキ・アルト・ha23・DIY・剛性アップに関するカスタム事例

2024年01月21日 21時54分

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にわかソーススズキ アルトバン

初めまして! スズキアルトとミラココアに乗っています(≧▽≦) キャンバスやラパンなども大好きです(笑)無言のいいねとフォロー失礼します<(_ _)> 投稿不定期です💦

の投稿画像1枚目

仕事ずくめでやりたかった事が2つあったので早速!

ドアヒンジのボルトから2本、新たに2箇所穴を開けて計4本のボルトで固定する剛性パーツの追加!

の投稿画像2枚目

これが

の投稿画像3枚目

こうなって〜

の投稿画像4枚目

こう!!

と言っても、もちろん一筋縄ではいきません。。。

の投稿画像5枚目

まずは左側!
今までフロントに剛性パーツを付けていなかったのでボディが歪んでこんなに穴がズレてます、、、
なので新たに2箇所穴を開けて固定します。

皆さんはスポーツ走行させる車には早めに剛性パーツを入れてあげましょう(^ ^;)

の投稿画像6枚目

右側にはウォッシャータンクがあるのでこれを外しますが、、、

ネジが錆びてて、変形して回らなかったので破壊して

の投稿画像7枚目

装着!
ウォッシャータンクは外したので小さい容器に変えてエンジンルームへ移設します。
↑気が向いたら移設の様子をパート2みたいな感じでアップします笑

の投稿画像8枚目

2つめにしたかったのはドアリムの交換&車内側のドアノブを紐に交換(^ ^)

いきなり外れてますが、クルクル手回しウインドーなので外すのに少しクセがあります。

N WGNのステッカーは気にしないで笑

の投稿画像9枚目

座った状態で引きやすい場所を色々試してここになりました。

止めるボルトが長いと、窓を開けた時当たって傷になるので短いボルトを使い固定します。

内張り作りはpt2?で笑

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