その他の日産・オースターに関するカスタム事例
2022年12月14日 19時46分
久しぶりの更新でございます、当分の間忙しくなかなか携帯すら見れておりませんでした。
そんな先日の10,11日は車を引取りに行ってました。
(なければ歴代レパードミーティングに参加させていただく予定でしたが残念...！)
手に入れたのは世にも珍しいPT12オースター 前期
Xtターボ CA18ET 純正5速 特別塗装色 87年式
実働/不動問わず国内現存100台も無いはずです。
ヨーロッパではブルーバード、他国ではスタンザとして販売されておりましたが、U11系と同じプラットホームを使いながらも外装部品は共通部品がないらくし、独特のデザインをしてます。
内装は最上級グレードのXttと同じもの。
平成28年までワンオーナーで走行17万キロですが、車庫保管だったためそうとは思えないほど内装は綺麗です。ダッシュに少し日々はあるものの許容範囲かなと。
ガソリンタンク内サビ、アイドリング不調など要整備なのでコツコツ治して車検取得目指したいと思います。
