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86の86・86後期・86前期に関するカスタム事例

86の86・86後期・86前期に関するカスタム事例

2019年06月30日 21時25分

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ヒロヤス@86トヨタ 86

ZENKI86アップライトA型GTグレードの6MT、色はサテンホワイトパールで、6年2ヶ月所有しました。 2019年6月15日にKOUKI86アップライトH型が納車されました。 最終型です。 よろしくお願いします。 無言フォロー歓迎。

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KOUKI86くんに乗って、僕個人的な感想です。
まず、最初にドアの開け閉めで音が違いますね、リヤの補強が入ったからだと思います。
300キロくらいしか乗ってないけどノーマルでホイールが17インチの時で、ZENKIの時より乗り心地が良いのと、特にZENKIの時は凸凹道でバタバタしてだけどKOUKIはそのケースが少ない、ロードノイズが少ないかな?と思います。
全体的に乗り心地が良くなっています。
コーナーに関して、KOUKIはロールをあまりしないで曲がっていき、リヤも剛性が上がっているからか?落ち着いています。
ZENKIはロールして、粘りながら曲がっていきました。
18インチの場合でサイズは8Jの48でタイヤは225/40のSドライブです。
コーナーはほとんど変わらないけど、タイヤの種類によると思うけど、ロードノイズが増えて、乗り心地も18インチになってショックの入力が増えるので若干悪くなります。
僕の場合、この程度の突き上げ感はたいした事はありません、ホンダのFD2に比べればメチャメチャ乗り心地は良いです。
18インチにすると安定感がますので、17インチの軽快感を取るか?は好みだと思います。
ノーマルショックはノーマルの17インチに合わせてセットしているのでしょうね。
以上が距離は少ないけどKOUKI86くんを乗った感想です、また、距離を走ったら投稿しようと思います。
これは、あくまでも僕個人的な感想です。

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