S-MXのエアサス教・ホイールショットに関するカスタム事例
2020年04月22日 14時07分
INSURANCE Q45 TYPE-Rホンダ S-MX RH1
No challenge No success 🔧 過去車高調着地落教徒から現着地エアサス教(ᐢ 'ᵕ' ᐢ )つ🌿 ショップ任せはあんまりでして 出来る範囲は勤勉DIY派(っ'-')=͟͟͞͞🔧既存製品を付けて不足感を感じさらに自己満足化( ¯﹀¯ )壊れたり割れたらPlus-α追加です。あとバイクも釣りも熱帯魚~ オーバーフローと純水器で楽さを追求꜀꜀(>ﻌ< ᐡ꜆ )꜄🫧🐠🫧また🐢さんもかってます🤣人生楽しんでやりたい事最優先‼️
エアサス エア漏れ対策。個人的ゆうかS-MXに付けててエア漏れ無しで使える。プッシュインが使いやすいけどコンプが回るとストレスだからエアサス配管を付けれる場所には全て交換。
メーカはトラックスジャパン…今まではACCのダブルロックを使用したり…でもホース交換時は再利用不可の樹脂パーツがあり高額に。プッシュインは楽かつ早いがエア漏れがは起きる。このSロックフィティングは狭い場所ではかなり使いにくいけど最高。二ヶ月はちゃんとつけたらコンプが回らない。すなわちダイナモの負担とコンプ負担、水溜まりの頻度ご減る。後期高齢車には良いアイテム。
ホースカッターで水平垂直になった切り隙間なくさす。
12ミリスパナで締め付け。
締め付けたものを一度確認してみても問題ない。普通は開けてはダメですよ。
時間が経てばこの状態になる。これのスイベール、回転タイプが出たら直ぐに買おうと思う。
かけしな水温計10度だった。
飲むと乗れない。
