S-MXのオルタは交換だぁ(拳王の手下)・不凍液ぴゅ~(スロットル下ホース)・S-MX保存會・絶滅危惧車種保存曾・車も主もポンコツ(笑)に関するカスタム事例
2025年04月21日 15時12分
ガキ時代のチャリも改造車 原チャリもバイクも改造車 『我流車道死して廃車拾ふものなし』 なるべく純正Option&専用品Choice♪ 時に他車種流用&ワンオフ加工Go!! 『鉄仮面☆R30もどきチョロQ仕様』 天邪鬼すぎる故、自爆が得意らしい... ONLY ONE STYLE 万歳!!(笑)
確か車速パルス取るつもりで、車内のパネルをバラし始めたんですょね?(笑)
何故かコラムカバーの中で配線カット継ぎ足し、適当なスイッチ持ってたからってOD移設と在庫のシフトノブを仮付け作業するオッサン😁
知る人ぞ知る?年季入り水中花
(ほぼ10年前に仕事車用で購入)
( ̄▽ ̄;)作業が脱線したけど忘れずにやれたメイン作業に取り掛かるオッサン。
パルス線の接続も地面についた膝と床面にゴリゴリ擦れる肘の痛みに耐えながら、助手席の足元あちこち外さず無理やりひっぺがして引っこ抜きしたCPUカプラの線にお邪魔させて完了!
ありゃ?σ(^_^; ちょっと変なトコからピンク線出してて、そのまま繋げたのは内緒(笑)
あ、ちなみにここまでは昨日の話で...
本題はこちら↓(。・ω・)y-゚゚゚
今日から俺は『S-MX入院編』
初めて乗った借り物の車【マーチ】
アイドリングストップとCVTは思ってた通り、やたらストレス溜まる乗りにくぃだけの無駄機能と知ったオッサン。