スプリンタートレノのパーツに関するカスタム事例
2020年04月25日 12時37分
フロントブレーキ92後期流用。
前期GTはブレーキローターが小さいのでナックルごと使いました。
ドライブシャフトのナックル側はNAの4AGであれば前期と後期、MTとATは同じでした。
リアブレーキ92後期流用。
前期GTはリアはドラムなのでディスクに変更。
基本的にはポン付でしたがドラムとディスクではロアアームが僅かに違うようなのでロアアームもディスク用を使いました。
2020年04月25日 12時37分
フロントブレーキ92後期流用。
前期GTはブレーキローターが小さいのでナックルごと使いました。
ドライブシャフトのナックル側はNAの4AGであれば前期と後期、MTとATは同じでした。
リアブレーキ92後期流用。
前期GTはリアはドラムなのでディスクに変更。
基本的にはポン付でしたがドラムとディスクではロアアームが僅かに違うようなのでロアアームもディスク用を使いました。
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