ロードスターのJFSPEED/関岡 俊樹 NB8さんが投稿したカスタム事例
2022年02月19日 18時16分
NB乗りです！ 神奈川→千葉在住→埼玉の都県境付近 29歳です。 NBロードスター乗りの方々のお手本になれる様にチューニング関係サーキット関係話して行けたらいいなと思っております。 元々レース活動、主にカート、フォーミュラを乗っていました。 今の愛車でもサーキット走行を楽しんでますので、周りの皆さんにも情報共有できたらなと。 また、サーキットに行く人が1人でも増えてくれたら嬉しいです。 カート関係、サーキット関係、わからないことなどありましたら気軽にご相談ください。
報告遅れました！
ロド天のため、2/12に日光へ行ってきました。
第15回 ロドスタ天国 2022 カップ戦(DAY2) in 日光サーキット195T(N)クラス 優勝 JFSPEED/関岡 俊樹 NB8 40.243 ロードスター ROADSTER 22号車
動画はプロフからyoutubeへ
https://youtu.be/VxTr34NxbM0
今回は2DAYでの開催となり、
DAY1 11日金曜日(祝) 初心者歓迎
DAY2 12日土曜日 ガチ勢歓迎
になりました。
天気が怪しい感じでDAY1前に雪が積もり、、、
行ける？行けない？路面凍結してる？と不安はありましたがDAY1の午前が少し犠牲となった程度で全体で赤旗クラッシュ0の素晴らしい走行会となりました。
路面改修後+低気温によりスーパーラップが続々と出ていましたね。
今回、弄れるところは特に無いので軽量化を攻めました！
いつもは満タンで行って、減らして帰るor空で給油して帰る感じでしたが、
着いた状態で残りが10リッターを切った状態。
満タン48L(⇦ほんと？？)なので
走行中約40L減
ガソリンの比重0.736×40=29.44
ほぼ30kgの軽量化です。
ここまでくると結構馬鹿にできません。実際セッティングも決まっていて、走っていて気持ちいい感じでした。
先日助手席のエアバッグもクラッシュ時の窓割れと軽量化を考え撤去したので、それでさらに-3kg程です。
購入したのはこちら。
NBのトランクにすんなりと入る高さでした。
高さが26センチちょいだったかと？参考までに。
取り外し後カプラーに抵抗器を噛ませればアラートは点灯しないので問題なしです。
年末エアバッグ撤去写真
主催JOYFAST さん考慮の型村並べ！
一列にNB村です。
NC村
NBの反対側AD村
やれることが少なくなってきましたが、
金銭面の都合と、メンテナンスもそろそろ各所取り掛からなければいけないので、今後は空力関係を少し手を加えようかなと考えております。
今回は2DAYの影響か、DAY2 はNB,NCが多かったですね。
袖ヶ浦に引き続き自己ベストを大幅に更新できました。
