フェアレディZのやまとさんが投稿したカスタム事例

やっとホイル交換しました。
ホイル交換を考え始め3年…🤣
ENKEIのPF07です。
デザインと軽さで結局このホイルに決定〜。😙
最近のホイルは鋳造でも軽くなりましたね〜😊
このホイルZ34に履いている方意外と少なくこのホイルに交換するとどんな感じになるのかイマイチ分からなかったので皆さんの参考になれば。と思いUPします。😊
サイズは純正と同じく19inchのフロント9J、リア10J。
オフセットは純正がフロント＋47、リア＋30ですがこちらはフロント＋40、リア＋18。
タイヤはミシュランのパイロットスポーツ5。
サイズは純正と同じくフロント245/40/19、リア275/35/19です。
ワテはミシュラン信者ですのでタイヤは迷わずミシュラン。😆
グリップは最高です。😙
ロードノイズもワテにとってはメッチャ静か。
マフラー音が堪能出来ます。😊
が、しかし、ホイルもタイヤも3年前と比べるとメッチャ値上がりしてます。
ホイルは4本で約3万の値上がり。タイヤもそれ位上がっとる。😩

結構、反ってますがもっと反ってると想像してました。😑
センターブロックが肉厚でかなり外側から反り始めています。多分強度の問題からでしょう。😅

真後ろ。

スポークの反りはこの写真が一番分かり易いかな？

まだオフセットは余裕ですね〜😊
オフセットをギリまでマイナスに振りたいのですが果てさせどうやって処理しよう…😑
リアはホイル裏面が8mmしか肉抜きされてないのでワイトレはリームーです。😅
Z34はハブ外径が66ミリ、ENKEIのホイルは内径が75ミリで特殊と特殊。😭
ま、のんびり考えます。😊

フロントのオフセットはもっと出せる設定もあったのですが敢えて純正ホイルオフセット＋47のところを＋40をチョイス。
ハブ鍔が錆びてハブリングがはまらない… ペーパーでのんびり磨いてゴムハンマーで叩いてやっと装着。😅

リアの真上から。
設置面もフェンダーに入っとるやん…😩