クラウンアスリートのヌーベルさんが投稿したカスタム事例
2021年10月03日 22時29分
ヌーベルトヨタ クラウンアスリート GRS182
2022年12月末から前のアスリート君とお別れし2024年8月末から新たに20ヴェルファイアに乗り換えました。 最近の趣味は、カスタムと車中泊する事です。 皆さんいつもいいねとフォローありがとうございます。 これからもカーチューバーを通して色んな方とのコミュニケーションを大切にして楽しめたらと思ってます。
今日は、最近気になってた信号待ちの停止中に時々数秒だけ起こるエンジン始動中の動悸の症状がまたに出だしましたので前からスパークプラグ交換とスロットルボディーの洗浄をしようと思って作業してみました。
何とか無事プラグ交換とスロットルボディーの洗浄が終わってバッテリーを繋いでエンジン学習をさせて100キロほど一般道をドライブしていたらまさかこんなに燃費が上がると思いませんでした。
交換前は、大体燃費7キロから8キロ代くらいだったのでとてもビックリしました。
