カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・コルトに関するカスタム事例

レンタカー・カーシェアシリーズ第162弾
三菱 コルト
先日カーシェアの乗り比べを行なってきたので、少しずつレビューしていきます。
①今回お借りした車両の詳細
平成23年8月登録車 クールベリー
新車価格(平成23年7月時点) 127万1000円
②コルト一番のポイントは？
→低価格ながら質感の良い車。後ほど詳しくレビューしますが、価格の割にはかなり頑張っていると思います。後継のミラージュも後半はそんな感じでしたね。
③コルトのライバル車は？
→ヴィッツ、パッソ、マーチ、ノート、フィット、デミオ、ベリーサ、スイフト、ブーンでしょう。
④コルトの良いところ
・エアコンがダイヤル式です。古っぽい見た目ですが、節度感も完璧ですね。
・この価格ながらアームレストが付いています。コンパクトカーだと何気に省かれることがあるので。また、真ん中に張り出しはあるものの、ウォークスルーもできます。
・ペダルレイアウトは悪くはないです。足をパンと出すと、ブレーキの中心より右側を踏みます。
・コラムシフトですが、節度感は非常に優秀でした。入れ間違えるリスクも少なく、キューブみたいに扱い辛いコラムシフトではなかったです。
・CVTですが、アクセル踏んでからの反応が早く良かったです。最近乗ったヴォクシーのCVTはダメダメだったのに。
・ウインカー音が高級感があり良かったです。

⑤内装について
質感は価格の割には頑張っている方だと思います。ダッシュボード周辺も悪くはなかったです。シートは柔らかめで、長距離乗車はキツイかと思います。アイドリング時の微振動はやや来ますが許容範囲内。サスペンションは固めでした。アクセル踏んでからの反応が良いと書きましたが、エンジンの回転がやや敏感かなと感じます。ハンドルは軽めで、扱いやすいです。後席の窓を開けると、少し残ります。全部は開かないです。乗り込む際ですが、前のドアはコンパクトカーながら安っぽくない音で良かったです。後ろのドアはダメです。

⑥荷室について
容量は悪くはないかと思います。

シートを倒しました。やり方が分かりませんでしたが、さらに奥側に倒せばフラットな空間を作れます。この段階で終わらせない点は良いですね。行く人いないとは思いますが、車中泊は無理だと思います。

⑦エンジンについて
搭載されているのは4A90 MIVECエンジンにCVTを組み合わせたもの。排気量は1.3Lです。

⑧コルトの問題点
・後席用の照明がありません。無いと困ります。
・一番の問題ですが、ブレーキの効きがあまり良くないです。2〜3割程は踏んでも効かないです。軽自動車なら許しますが、コンパクトカーでも適度なブレーキを実現できている車種があります。ここはマイナス。
・足を奥に入れるとすぐにパーキングブレーキに当たり不快です。また、踏んだにも関わらずカチカチって音すら鳴らないんですよね。流石にダメだと思います。
・後席の角度調整はできないみたいです。
⑨総評
『4.0点 出来の良い車。購入しても損しないかと。』
価格にしては頑張っています。CVTながらギクシャク感がほぼ無い加速でしたし、約10年後に発売され、こちらでボロクソ言ったヤ○スとは大違いです。ただ、ブレーキ関連がイマイチでした。後継のミラージュはどうだったのでしょうか。乗れたらレビューします。