エッセのアルトワークスR・エッセ ターボ化・フルクロスミッション・ラリーカーのようにに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのアルトワークスR・エッセ ターボ化・フルクロスミッション・ラリーカーのようにに関するカスタム事例

エッセのアルトワークスR・エッセ ターボ化・フルクロスミッション・ラリーカーのようにに関するカスタム事例

2022年08月10日 07時58分

オヤジsのプロフィール画像
オヤジsダイハツ エッセ L235S

走り好きなオッサンです。(笑)

エッセのアルトワークスR・エッセ ターボ化・フルクロスミッション・ラリーカーのようにに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アルトワークスのホモロゲーション的なワークスR😎

若い時、前の会社の同僚が乗ってて何回か自分のシビックと交代して、六甲山走った思い出が‼️

で❗️

乗った印象は、シフトアップダウンが超~忙しい車でアホみたいに速かったと記憶が🤔

チューニング内容まで覚えては無いけど、確か130馬力位って言ってたかな~😗

エッセのアルトワークスR・エッセ ターボ化・フルクロスミッション・ラリーカーのようにに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

で‼️

気になりだして、ワークスRのギア比調べると‼️

オヤジエッセ号のギア比と良く似てます😁

今のフルクロスにターボエンジンにeマネセッティングしたら、あのラリーカーのようなワークスRぽっくなるのかな~🤔

まあ~あっちは高回転型で鉄エンジンでパワーアップしても耐久性はあるが、エッセのアルミブロックエンジンでは、100馬力は無理っぽいな😅

DTM店長曰く、フルクロスとターボは相性悪いですよと言ってたから、どうなんやろね😅

まあ~銭が出来たら考えますわ🎵(笑)

オヤジの戯言でした‼️😉

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