ゴルフGTIのバネ交換・FK-TEC・リアクションダンパー・ワンオフ車高調・ハイパコに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフGTIのバネ交換・FK-TEC・リアクションダンパー・ワンオフ車高調・ハイパコに関するカスタム事例

ゴルフGTIのバネ交換・FK-TEC・リアクションダンパー・ワンオフ車高調・ハイパコに関するカスタム事例

2020年08月22日 22時51分

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マーサフォルクスワーゲン ゴルフGTI

2023年8月ゴルフ7.5GTIからN-ONEへ!宜しくお願いします。 2024年10月増車でシビックtypeR FL5納車!

ゴルフGTIのバネ交換・FK-TEC・リアクションダンパー・ワンオフ車高調・ハイパコに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は暑い中、車高調のバネ交換しました😊

バネは前回も書きましたハイパコ❗️

試したい事は車高調の異音の原因究明と本当にヘタってるのか❗️の2点❗️

今まで使っていたバネの塗装が剥がれてバネがスムーズに動かなくなってたのが、異音と乗り心地悪化の原因の1つ😅

バネ交換の結果、異音は軽減😊
ヘタリは今すぐにオーバーホールが必要でない程度でその他の異音はリフトで上げないと分からないと判断👍

やはりFK-TECまで行かないとあかんね😅

ゴルフGTIのバネ交換・FK-TEC・リアクションダンパー・ワンオフ車高調・ハイパコに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

摘出後❗️
この後、全バラにしてキレイキレイしてやりました😁

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自由長とレートは一緒と言ってましが少し違いますね😁

左がFK-TECのワンオフ車高調リアクションダンパー標準バネでID62-150-16Kで色はガンメタ❗️

右がハイパコでID60-152.4-16Kで色は紺色でカッコイイ😊

ゴルフGTIのバネ交換・FK-TEC・リアクションダンパー・ワンオフ車高調・ハイパコに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ハイパコを組込んで車体に戻して本日の作業は完了✌️

途中、暑さでヘロヘロになりましたが倒れる事なく無事に終わって良かったです😊

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