ソアラのメンバー上げ・フロントメンバー上げ・メンバー加工・足回り作業・DIYに関するカスタム事例
2020年09月29日 12時16分
ふざけて走ってる時キャッツアイにかち込んでからハンドルのブレやばくなってきたので下のぞいたらアームが曲がってるのを確認。。
あーあー。ぐらいで走ってたんですけどもう危険なぐらい前輪グラグラし始めたのでどれぐらい被害受けたか見るため重い腰上げて車の下に潜るとまぁ大変。メンバー削れてステアリングシャフト固定されてません。。
危ない危ない。。
タイヤ動かしたらシャフトごと動いてます。。
いつかメンバー上げはやろやろって思ってましたがなんせ腰が重すぎて。。
大事故する前でよかったよかった。。
香川県の方がフロントメンバー持ってるって事で急遽引き取りに行って次の日作業開始。
とりあえずクラックを慣れないティグで埋めました。見えんところやしうんこ溶接で良い。
エンジン持ち上げて摘出開始。
いざメンバー外そうとすると助手席側のメンバーのボルト緩んで正規の位置より下がっとるわナットが一つ無くなっとるわで大ごと。。
ほりゃ余計低なって削れるわと納得。
左が外したやつです。ボロボロです。。
パワステオイルが漏れまくっとるせいで身体中真っ黒になりながらの作業。。
メンバー加工中の写真が一切ないです。。
日曜の昼過ぎに取り掛かってメンバー加工に時間かかりすぎて次の日の仕事にギリギリ間に合うかぐらいだったので結局その日はボルト何本か入ってないまま工場から家まで徐行で帰宅。。
次の週の休日に家での作業です。。
前の日夜更かししすぎてこの日も昼過ぎからの作業。。
天井クレーンのありがたみを感じました。。
大雑把に付けたメンバーを家で外して工場に持って行ってから仮付けの所を本溶接。
せっかくなので情熱の赤色に。
乾くの待って取り付けて土曜の夜の天使になるつもりでしたが次の日へ。。
この日も夜更かしというか朝明るくなってから寝たせいで昼からの作業。。
彼女や友達に手伝ってもらいながら無事装着完了！
ええ写真撮っていただきました！
エンジンが当たるのでボンネット裏の補強みたいなのをカット。
何ミリ上がったのか知りませんがだいぶ上がりました。
今までガシャガシャ擦りよった所も無音で通過。
最高！！ただ精度の悪い自作メンバーなのでいつ溶接割れたり不具合出るか冷や冷やしながら常に運転せないかん。。
アライメント鬼狂いして走ったら常にタイヤ鳴きするしハンドル取られまくってとてもじゃないけど運転できんのでコンビニで目で見てだいたいで合わせて完了。
けど足の感じが前と全然違う。常に宙に浮いたような気持ち悪い感じ。もっとアライメントまともにとったら治るのかね？
それプラスステアリング操作にに引っかかりみたいなしこりができて謎だらけ。
どんどん乗りづらい車になってしまいよる。
それでも乗りたい欲が勝つけん日曜は夜更かししました。
11月の九州遠征までに完璧にしたい所。
外装もやらないかんし忙しいなー。
