クロスビーのユーロナンバー・逆反り・コスパ最高・問題発生に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クロスビーのユーロナンバー・逆反り・コスパ最高・問題発生に関するカスタム事例

クロスビーのユーロナンバー・逆反り・コスパ最高・問題発生に関するカスタム事例

2019年06月11日 16時39分

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(川E)スズキ クロスビー

無言フォロー失礼します‎(๑>؂•̀๑)テヘペロ また、お気軽にコメ,フォローお願いします(๑′∀ ‵๑) 興味があればフォロバします( ๑ơ ڡơ๑) 最近CARTUNE始めたので 車イジリの記録はXBEEからなのです。 【歴代車】 現在▷SUZUKI XBEE (MZ 4WD) 売却/MAZDA EUNOS roadster (NA8C) 売却/SUBARU R2 (後期) 売却/TOYOTA sprinter TRUENO (AE101 前期)

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リアに続き、フロントにも(*´ڡ`●)
思ったより安かったので ついポチッと♪
送料込みで¥1,800くらい

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なんとなく分かってたけど…😕
クロスビーのバンパーだと、ナンバー取り付け部分が凹んでるから
横のユーロプレートが当たって逆🦐エビ反りに…😓
パッと見は良いんだけどねぇ

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上から見たところ
商品に同梱されてた予備ナットでカサ上げしてるけど この状態。
これ以上はボルトが届かないし、隙間の見た目が悪い😵

やっぱナンバーベースで底上げしないとダメかぁ😥

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