ジムニーシエラのKENWOOD・ナビ・オーディオ・設定機能・9月施工に関するカスタム事例
2019年08月21日 22時27分
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを更新のたびに下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねを頻繁に下さるほうがありがたいです。もらった分のお返しイイねはします。 相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
MDV-M906HDL(KENWOOD)のオーディオ機能はどんな感じかいな？🤔 (画20枚)
JB64および74系の推奨ナビは7インチ200mmか8インチ。
このKANACKのキットを使って9インチ搭載が可能になります。
Dラーオプションキットのようにスマートにマウント出来ます。
サウンド機能は、
実は前車アバルトの時にも新車納車時から2年間はKENWOODを使ってました👇
これがアバルトの時のDラーオプションのやつ、MDV-Z701
MDV- M906
スピーカー配置
ポジション
バランスとフェーダー
各ソースレベル
サブウーファー接続時に使う。
DSP
擬似効果
簡易EQ
現状、他の項目をあまりイジらずここだけ少しイジって聴いてます。
しかしあまり極端に変化させずともなかなか聴けるサウンド。
素の音のクオリティが割といいのがこのMDV-M906の特徴。
クロスオーバー。
ここらの設定画面はZ701あたりの時代機と似た感じ。
プロモードEQはまだ全然触れてない。
イジりかたの要領すら呑み込めてない🤔
思うけどこれ、プロモードEQしっかり合わせ込んで一連の同調をきっちりとったら、T600-4でバイアンプ13cmセパ2wayデッドニング込みで、もしかすると前車アバルト595のシステム並みの音には持ってこれるかもしれませんねぇ。
もしもそうなると費用は前車システムの半分以下ですわ。
必ずしもかけた金額で音は決まらんし。
ミッドバスは口径至上ではないし。
セッティング不良のマルチより吊るしのパッシブがかえって有能だったりも😏
ES130K(FOCAL)
T600-4(Rockford Fosgate)
TS-WH1000A(carozzeria).
