M3 クーペのDDMステアリングコラムエクステンダー・もうすぐ鈴鹿・純正流用に関するカスタム事例

ペダル位置に合わせると、どうしてもシートバックは立ち気味になってしまいます。良いものないか調べてたらこんなのがあるんですね。
DDM Steering Column Extender^ ^

早速取り付け開始。インフレータもあるし、一発で合わせられるようにマーキング必須ですね。

昔は走りながらセンター合わせたり無茶しました😅

今回のケースはバッテリー外す必要がありですね。コンデンサ、若しくはキャパシタが放電するのを待ってインフレーター取り外し。

ん、同梱されたハーネスのうち一つがコネクター形状違う(^_^;)

インフレータ側のコネクタは、左に見えるGNDラインを延長加工する事でオリジナルハーネスのまま結線出来ました😊

かんりょ〜、なかなかいい感じ😊

でも、当たり前にターンシグナルやワイパーSWは遠くなちゃうので慣れなければ

次は少しおいてシーズン前の油脂類交換祭り予定です

角田くん、漸く正式に残留発表されて良かった。
チケットとシャツも届きましたので、こちらも準備完了です^ ^