M3 クーペのDDMステアリングコラムエクステンダー・もうすぐ鈴鹿・純正流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M3 クーペのDDMステアリングコラムエクステンダー・もうすぐ鈴鹿・純正流用に関するカスタム事例

M3 クーペのDDMステアリングコラムエクステンダー・もうすぐ鈴鹿・純正流用に関するカスタム事例

2022年09月23日 18時21分

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Hiro(soixante−trios ans)BMW M3 クーペ E92

マイペースで投稿してます。人生ファイナルクォーターに入るも、M3と共に再び車弄りと走りを楽しんでます(^^)

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ペダル位置に合わせると、どうしてもシートバックは立ち気味になってしまいます。良いものないか調べてたらこんなのがあるんですね。
DDM Steering Column Extender^ ^

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早速取り付け開始。インフレータもあるし、一発で合わせられるようにマーキング必須ですね。

昔は走りながらセンター合わせたり無茶しました😅

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今回のケースはバッテリー外す必要がありですね。コンデンサ、若しくはキャパシタが放電するのを待ってインフレーター取り外し。

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ん、同梱されたハーネスのうち一つがコネクター形状違う(^_^;)

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インフレータ側のコネクタは、左に見えるGNDラインを延長加工する事でオリジナルハーネスのまま結線出来ました😊

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かんりょ〜、なかなかいい感じ😊

でも、当たり前にターンシグナルやワイパーSWは遠くなちゃうので慣れなければ

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次は少しおいてシーズン前の油脂類交換祭り予定です

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角田くん、漸く正式に残留発表されて良かった。
チケットとシャツも届きましたので、こちらも準備完了です^ ^

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地元帰省。三月の雪。深夜着早朝賀露港

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