MINO爺♾️さんが投稿したホンダゼスト・代車に関するカスタム事例

こんばんは🌃✨お疲れ様です。

毎度この様な投稿にいいね👍等して頂き、ありがとうございます🙇‍♂

ついに車を買い替えしました……というのは冗談ですが🙇‍♂親父のワゴンRが12ヶ月点検で代車を借りて来ました。ホンダのゼスト！

どんな車でも乗ってみたいので、早速借りて短距離ですが走らせてみました。

これは多分ベーシックタイプで下のグレードというのと、代車で距離も12万km超えていて走った感じはあまり良い印象ではなかったな。

ホンダのエンジンなので吹けはまずまずだけどNAなので音の割にスピードが上がらない場面もありました。そこはまあ予想してたけどね。NAならミライースとかアルトが軽い分マシなのかも？

インパネは個人的には結構良いなと思いました。ベンチシートで、サイドブレーキは足踏み式でした。前席にはアームレストも有って良いなと。

ただ残念だったのがドラポジがイマイチだった事でした。ステアリングのチルト機能すら無いのは…それとシートも上下出来ず、何故か低めのシートポジションでしっくりこなかったです🤔下のグレードだから仕方ないのかもですが。

後席は必要十分なスペースかな。リクライニングはするけど、スライドは出来ない。この辺はワゴンRの方が広さや使い勝手は上かな。荷室の広さはゼストだけど、ワゴンRは分割で前後スライドするので使い分け出来るから。

サイドウインドーの下端が少し高い様な？頭上の空間も結構余裕があり、なんか違和感を感じました。あくまでも個人的な感想ですよ🙇‍♂
でも内外装のデザインは好きな部類ですね。

こちらはゼストスポーツ！

これなら乗っても良いなと思う。

これは最終型のゼストスパーク！

これは格好良いね👍

中古でゼストか、あるいは次の型のNワゴンあたりなんか良いかなとも思ったり。ターボでなくNAにするなら、超ハイト系のNボックス等ではなくNワゴンやワゴンRあたりにした方がまだマシだと思うね。でも自分の場合ストレスになりそうで、中々軽自動車にするのは悩む所。

利便性なら断然ハイトワゴンだけども、パワーがね…重くなり過ぎて64馬力じゃもう足りないと思うな🤔　

長々とくだらない独り言でした🙇‍♂