ちゃんなべさんが投稿したジクサー・ジクサー150・バッテリー交換・DIYに関するカスタム事例

ツーリングに誘われたので3年ぶりぐらいにジクサーちゃんを起こしてあげようと自賠責を取りに行き、エンジンかけようとセルを回すも点火の音すらうんともすんとも言わねぇ…

コンセントからバッテリーに給電できるやつを使ってみるも充電完了にはなってる。

なんでじゃ？と車のバッテリーと繋いでみるとちゃんとセル回るじゃないか。

宮川「このバッテリーは死んでますよね？」
現地の人「死んでるな…」

というやりとりが脳内で聞こえてきた。
イワサキへ連絡してバッテリーの在庫確認してみると古川のバッテリーが18000円、AZのバッテリーが10000円…

いやこんなちっこいバッテリーに18000円て…
当然10000円の安い方をチョイス。
10000円でも高いわ！！
明日ツーリングじゃなかったらAmazonのわけわからん3000円ぐらいのバッテリーでも十分なのにしゃーないわ…間に合わんっ

まぁバッテリーなんてね、ちょちょいのちょいですよ。

基礎的なことなのだが、人体に影響ある、つまりバチっ！！アウチ！！となるプラスの配線を外す順番に気をつけよう。

バッテリーを外す時はマイナスを先に取り外し、
逆につける時はプラスの配線を先につけるってことを気をつけよう。

マイナス取り付けるとパチパチっと電気が走るけど大丈夫大丈夫。
余裕がある人はひとペロしてもヨシ(責任は取らん)

バッチシセルも回ってエンジンかかりますた！！🏍️

あとはタイヤに空気いれなあかんけど先にランニングや〜