スカイライン GT-RのスカイラインGTR BCNR33・ニスモ・DIY・フロア補強バーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのスカイラインGTR BCNR33・ニスモ・DIY・フロア補強バーに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのスカイラインGTR BCNR33・ニスモ・DIY・フロア補強バーに関するカスタム事例

2020年12月04日 05時41分

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tatsukiti_3334日産 スカイライン GT-R BCNR33

メンテナンスやバージョンアップのほか、自分流のカスタムなどチビチビやっていきます! ……/⭕️⭕️l40th_®️l⭕️⭕️\……

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下回りの補強もコレで大詰めです😄

コチラがアフター✨✨

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ビィフォーと比べてみると、ガッチリ感が違いますね‼️😙

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センターの補強バーも車高には影響の無いパーツですが、存在感が違います😋

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純正品の4点どめ→6点どめなになります‼️😋

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左右共に、トリプルクロスバーと共締めして、ガッチリ補強します‼️😋

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コチラは純正🔩を流用します‼️😋

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角度を変えてみると、やっぱりいい感じです‼️😙

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反対側もガッチリしました‼️😋

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もちろん、トリプルクロスバーとコチラも共締めします‼️😋

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純正のボルト🔩は必ず使います‼️😋

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三分割の中央部は純正品を再利用しますので、フレームから出ているボルト🔩で共締めをします‼️😋

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左右共にナットを再利用します‼️😋

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仕上げはやっぱりコレです‼️😋

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シンプルパーツがちょっとだけ主張します‼️😋

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右から左にかけての、ガッチリしたラインがたまりません‼️😋

コレでセンター側の補強バーの取り付けが無事に終了致しました‼️😄

次回はオマケを少々…

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おはようございます☁☔️宜しくお願いいたします🙇

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Ihadagreattime

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同じ様な経験がある方居たら教えてください🙏直線で7-8割くらい踏むと車体(リア)がよじれてそのままハンドルも持ってかれる多分ハイキャスの不具合だと思うので...

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